中新网广州8月29日电 (记者王坚)跟着操控东谈主员的一声哨响，大型履带吊将钢筋笼迟缓起吊，钢筋笼胜利入槽，混凝土瞩目工序完成，象征着中铁六局深江铁路深莞纯正西段第125幅地连墙施工于29日完成，也象征着相貌深莞纯正西段地连墙施工完成过半。

　　据先容，深江铁路全线桥隧占比达98%，其中，深莞纯正、洪奇沥公铁大桥等为全线重难点工程。该相貌建成后，深圳前海与广州南沙将收场半小时高铁互联互通，江门、中山等地也将收场高铁直达深圳宝安机场，极大便利沿线住户出行，对促进沿线经济社会发展，助力粤港澳大湾区建设具有要紧意旨。

　　中铁六局先容，深莞纯正西段继承明挖施工，基坑长753米、宽39.8米至51.27米、深度为24.9米至26.6米，众豪优配贪图249幅地连墙，已完成125幅。

　　深江相貌功课现场，4台旋挖钻、两台双轮铣、2台大型吊车、1台成槽机王人在施工，机声隆隆，各岗点互相细随机作，速即鼓动该工程建设。

　　深江相貌相关细腻东谈主暗示，珠三角地区雨水天气多、地质条目较差、施工环境复杂，极大增多了地连墙成槽施工的难度，面临贫瘠，该相貌举座职责主谈主员不敢有涓滴懈怠，相貌部狠捏经由断绝，严把开荒进场报验关、严查特种功课持证上岗，量化施工任务、细化包袱单干、连续开展时刻攻关，晋升工犯罪果。

　　该相貌细腻东谈主宋艳双先容，地连墙施工是围护结构施工的进犯节点，将为后续基坑开挖施工提供坚实基础。(完)

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